Préparation du domaine skiable

L'hiver se prépare

Découvrez comment les équipes de Val d'Isère Téléphériques préparent le domaine skiable

C'est bientôt l'heure de rechausser les skis

La réouverture de notre domaine skiable se compte en jours et la neige commence à recouvrir nos sommets. Alors avant de venir retrouver nos 300kms de pistes, nous souhaitions vous faire un récap de ce qu’il s’est passé cet été chez Val d’Isère Téléphériques …

Une préparation qui commence dès l'été

La grande Inspection : quésaco ?

C’est un processus de sécurité obligatoire pour nos remontées. Une remontée mécanique neuve doit être contrôlée au bout de 15 ans, puis tous les 10 ans, puis tous les 5 ans pour le reste de sa vie. En 2023, c’est 30 des 42 remontées de la station qui ont bénéficié de cette révision, avec par exemple, des changements de câbles, de balanciers, la vérification des galets… Un travail réalisé de A à Z par les équipes de Val d’Isère Téléphériques, représentant environ 45 000h de travail.

Plus d’une cinquantaine de collaborateurs travaillent pour la maintenance du domaine en été. Des métiers allant du bureau d’études à l’exploitation des remontées mécaniques vous permettant d’avoir des infrastructures rapides, sécuritaires et confortables.

Maintenance été

Une garantie d’enneigement de décembre à avril !

L'atelier de la neige de Val d'Isère Téléphériques

Le domaine skiable de Val d'Isère peut garantir une couche généreuse de neige naturelle tous les hivers grâce dans un premier temps à son emplacement géographique. En effet, Val d'Isère Bénéficie du Retour d'Est provenant des sommets d'Italie et nous apporte chaque année un enneigement suffisant.

De plus, 80% de nos pistes sont situées au dessus de 2000 mètres d'altitude ce qui nous amène énormément de neige naturelle tout au long de l'hiver.

Grâce aux 631 enneigeurs dispersés sur la totalité du domaine, nous avons la chance d’avoir une grande capacité de production de neige de culture.

Pour rappel, la neige de culture est un mélange d’air, d’eau et de froid. Ce procédé 100% naturel consiste à envoyer de l’eau sous pression dans un réseau sous-terrain de tuyauteries, réparti sur l’ensemble du domaine skiable. L’eau, projetée dans l’air très froid, se transforme alors en billes de neige.

Des le mois de Novembre, les collaborateurs de l’atelier de la neige surveillent attentivement les températures, et lorsque celles-ci passent en dessous de 0°C, ils peuvent commencer leur travail de préparation du domaine skiable. Les enneigeurs produisent de volumineuse bosses de neige de culture, servant de sous-couche sur certaines pistes, et permettant d’assurer un enneigement de qualité jusqu’à la fin de l’hiver.

L’Atelier de la neige compte 15 salles des machines. Il est d’ailleurs possible d'en visiter les coulisses, le temps d’une visite dans les machineries du téléphérique de l’Olympique. Pour plus d’informations cliquez-ici : Les coulisses de Val d'Isère Téléphériques

Focus métiers : Les dameurs de Val d'Isère

C’est ensuite au tour des dameurs de prendre le relais. Ce travail se réparti entre la Régie des pistes et Val d’Isère Téléphériques. Chacun ayant une équipe de damage et travaillant en étroite collaboration pour couvrir l’ensemble du domaine skiable. C'est 19 dameuses de la Régie des pistes de Val d'Isère et 12 dameuses de Val d'Isère Téléphériques pour plus d'une trentaine de dameurs professionnels qui sont répartis sur l'ensemble du domaine skiable.

Leur objectif : Optimiser la qualité de la neige et des pistes.
En avant saison, ils étalent les fameuses bosses de neige de culture formées par les enneigeurs afin de préparer une sous couche homogène sur la piste. Ensuite lorsque la saison est lancée, ils arpentent les pistes quotidiennement à la tombée de la nuit pour lisser les bosses et les trous générés par les multiples passages des skieurs. Enfin, lorsque nous avons des chutes de neige, ils sont sur les pistes dès l’aube afin de damer la neige fraîche et garantir la sécurité de tous.

Nouveauté dans l'équipe de damage : Depuis le début de l'hiver 2022, l'ensemble des appareils de damages de la Régie des Pistes ainsi que ceux de Val d'Isère Téléphériques sont alimentées uniquement au HVO, un carburant plus doux pour l'environnement qui permet de réaliser environ 90% d'économies de CO2.

Découvrir le HVO

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